随着春运返程高峰期的到来

作为西南地区最大火车站的重庆西站

迎来了越来越大的客流量

但是随着重庆西站的投用

但是一个非常尴尬的问题出现了

疑似由于设计上存在问题

重庆西站的南北入口居然不能直达地面广场

如果要坐公交汽车

必须从天桥车道上绕行半个多小时

许多市民抱怨：

由于南进站口前只有车道

禁止行人通行

而南进站口周围，也没有人行通道和电扶梯

行人无法下到地面广场

也就无法搭乘公交汽车和出租车

重庆西站的北进站口，也存在相同的问题

造成了旅客出行不便

南进站口的工作人员表示

由于没有人行通道，乘客必须从两端的天桥上绕道

而绕道的两个方向都要走上半个多小时

有些旅客为了节省时间，还开辟出了一条捷径

翻越栏杆，从一条还在修建的道路下到地面广场

虽然这条捷径避免了被车辆撞到的危险

但绕道的人必须跳一个一米多的高坎

不管是从天桥上绕道

还是乘客自己开辟的道路

既危险又不方便

如果要避免危险

还有什么办法能够下到地面广场呢？

熟悉南进站口情况的相关工作人员表示

可以打滴滴车，送到地面广场

环卫工人则想了一个先进车站再到地面广场的办法

购买当天的车票，下到地面广场了再退票

这两种方法确实能保障乘客安全了

但是额外多了一笔开销，也不人性化

作为车站的进站口，理应有配套行人通行的设施

重庆西站管委会的工作人员表示

在南北入口分别安排了一辆摆渡车接送旅客

然而据媒体反映，在两个小时的采访时间中

并没有看到有摆渡车在接送旅客

工作人员表示，重庆西站设计之初

就没有人行直通广场的通道

在设计上存在缺陷

现在，管委会正在联系设计公司

增加一个直下的电梯或者电扶梯

出行图的就是方便和安全

现在，春节长假已经结束

但还有部分人在回重庆路上

车站的人流量仍然较大

希望重庆西站的南北进站口

能够尽快配套行人通行设施

方便市民通行

同时，我们也提醒市民

在重庆西站下车，或者送亲友

尽量从东门进出，避免绕道

大家对重庆西站

还有这些吐槽

1.周边交通路牌指示不够准确，经常出现走错路口的现象，期待完善

2.停车场出口太少，自驾车时常在出口拥堵

3.出租车太少，经常要排40分钟以上，春运高峰期至少1个小时

4.轨道交通迟迟没有开通，很不方便

5.周边车辆进出口太复杂

6.站内互通电梯太少