驾着越野车在沙漠里潇洒前行，“乘风破浪”，是每个越野玩家的最爱，惊险刺激，挑战极限。在沙漠里越野有很多技巧，现在让我来告诉大家一些越野驾驶技巧~

        1：越野汽车进沙漠前要放气，沙漠中温度比较高，放气后胎压降低，减少爆胎的危险，同时也是为了增强轮胎与沙子的摩擦力，从而获得更好的动力。

         2：用高速四驱，或低速四驱。随着地形的变化而改变档位。

        3：新手冲坡要从正面冲，冲破时要根据坡度的大小，沙子的软硬，而选择档位和油门的大小。掌握宁担勿飞的原则。冲不上去，要正面倒下来，不要掉头，避免翻车。

        4：下断崖：首先克服心理害怕，沙漠下断崖很安全。要正面下断崖，不要猛踩刹车，如果车辆横过来，要把方向盘转向坡下方向同时加油。下到崖底时注意减速，以免伤车。
        5：过刀锋：过刀锋时要控制好车速，理想的是，前轮过刀锋后收油，车的大梁担一下刀锋，而后车子滑过刀锋。
        6：挂壁行车：挂壁行车一定要有速度，速度不够会造成翻车。如果车速慢下来要及时往坡下行驶，在车速提起来后再往坡上冲。
        7：侧滚刀锋：控制好车速，不要飞车，飞车会翻车。要用车的大梁担一下刀锋，修正车辆行驶方向，然后过刀锋。
        8：鲫鱼背行车：鲫鱼背行车如果发生车辆掉下鲫鱼背，不要试图返回，要顺势下坡。

       9： 学会观察沙漠地形，掌握规律：我国是季风气候。冬季刮西北风，下断崖下面一定是平坡，上小坡过去后可能是大坡。在沙山和沙梁的结合处可能是鸡窝……从西北往东南走会是下坡，反之是上坡。
        10：陷车处理：陷车是经常地，不要惊慌，怕丢面子。首先冷静心情分析情况，切忌猛加油，那样会陷的更深。坑底陷车，沙子很软，要反复前后开不要挠沙子。刀锋陷车，用铁锨挖平刀锋，当然有人托一下你就省力了。鸡窝陷车你就大大的挖吧。
        11：脱圈处理：首先沙漠行车，方向反应滞后，不要猛打方向。猛打方向同时刹车很容易造成脱圈。脱圈后，对角挖沙，或用猴爬杆，充气千斤顶把脱圈的轮子彻底升起，用大马力气泵充气，同时往外抱住轮胎。轮胎打足后在放汽。

● 起步：起一不起二 沙漠中车辆起步，首先要遵循“起一不起二”的原则，如果第一次起步没有成功，就不要再次勉强继续尝试第二次了，因为如果勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”；这时就人需要下车检查，看看是不是需要倒车，或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地大油门挠沙子，这样只会越陷越深。

● 停车：停下不停上 沙漠行驶中遇到需要停车的情况时，停车位置的选择是非常关键的，要遵循“停下不停上”的原则。也就是说在沙丘上停车，车头一定要冲着下坡的方向，这样车辆再次起步时就可以利用重力让起步变得更容易，一给油车就可以走了。如果在上坡位置停车，那么这时候重力就会帮倒忙，让你的起步变得更加困难，特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。

● 跟车：跟远不跟近 超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系，如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话，后车如果跟的太近，要么就会被迫停在上坡位置，造成陷车，要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到前车，所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离更利于沙漠行车安全。

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