從相片可見，穿梭巴士外型是金色、亦是雙層巴士，車頭更標明「港珠澳」三字，最特別的地方是巴士左右兩側，都設有乘客上下車門，方便港澳和內地的乘客。

圖片自FbMOC‧Ma On Association

穿梭巴士跟一般在市區行走的巴士外型相似，主色則以金色為主，最明顯的分別是其車頭印有「港珠澳」三字；同時，巴士是右軚車，但乘客落車的車門，卻是車身左右兩側都設有。

另外，穿梭巴士亦不只有雙層金巴，更有單層金巴；

但這款巴士的車頭，卻未有印上「港珠澳」。有關車輛乘客落車門亦是左右兩側都設有，估計這款設計是要方便港澳和內地的乘客上落。

專頁MOC‧Ma On Association負責人指，這兩款巴士都是由馬來西亞運送到港，從雙層巴士的高度可見，應該是為了配合大橋而選擇較矮的車身。

現時已知單層是SCANIA瑞典牌子，配上國內車身有40架；

而雙層巴士則是德國牌子MAN，配上馬來西亞車身，數量暫時未明；

據專頁負責人了解，這兩款巴士會混合使用。

考慮到旅客流量大，

穿梭巴士將配合大橋24小時運作。

繁忙時間：平均5分鍾一班，

非繁忙時間：10至15分鍾一班，

通宵時段：15至30分鍾一班。

港珠澳大橋上，可繳費行駛的車輛主要為粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛 (擁有澳門配額)、辦理一次性配額申請的車輛，以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其他車輛。主體工程收費站雙向共設有20條收費車道，全部可以使用電子不停車收費(ETC)，若人工收費，需使用人民幣。

大橋採用內地靠右行駛的規則，車輛到達香港或澳門口岸後完成左右交通轉換。

據香港媒體報道，香港立法會議員田北辰向業界了解，初步估算穿梭巴士單程票價約80元（巴士車費暫時定約60元+20元過橋費）。

車輛通行收費標準仍在核定。

若以穿梭巴士行經港珠澳大橋的收費方案爲450元計算，以45座單層巴士爲例，若平均一半滿座，港澳之間往來，每位乘客過橋費平均20元，而巴士車費暫時定約60元，加起來單程票價每位約80元，視乎最終厘定過橋收費及成本計算，應該不多于100元。過橋費用計算：以45座單層巴士爲例，若平均一半滿座，每位乘客過橋費平均20元。

當港珠澳大橋的正式通車、

穿梭巴士的運行之後，

省時省力！

一小時往返港珠澳三地不是夢！

各位小夥伴可以在周末，

隨心所欲地三地到處浪！