宋年间，中国东南沿海的一个码头边，一艘吃水很深的货船正升帆待发。

船舱里堆满了瓷器，流淌着温润的柔光。然而，这艘货船并没有抵达它的目的地，它在阳江附近川山群岛海域遇险沉没，在海底一睡就是800余年。这就是“南海一号”的前世。

如今，它静卧在阳江市广东海上丝绸之路博物馆，船舱内超过6万件瓷器重见天日，其中不少是价值连城的国宝级文物。

2017年将是这艘闻名天下的宋代海船发现30周年，也是整体打捞出水的10周年。采访组追随它的脚步，接力它未完成的路，重游海上丝绸之路。

考古学家推测，“南海一号”很可能从东南沿海出发，过广东后下南洋。

虽然大规模的“下南洋”至明朝才开始出现，但由于东南亚、南亚一带距离中国较近，早在公元前111年至公元前87年，我国就开辟出前往马来亚半岛、印度及斯里兰卡的航线了，广东是最重要的起点和必经之路。今天，“下南洋”作为一条旅游线路也是不少广东人的首选。

▲潮州柘林湾

潮州柘林港位于广东最东部，为海上丝绸之路的重要中段港。

据地方志记载，柘林的海上贸易自隋朝就开始，至宋朝始盛。《广东通志》写道：“柘林乃南澳海道门户，番舶自福建趋广皆由此入澳。”

如今，柘林镇上还保留着很多名胜古迹诗联。“金龟朝北斗”“银蛇仰南宸”，这是指柘林镇前面海中龟屿、蛇屿上面的龟、蛇二塔，过往船舶若见二塔，便知道靠岸不远了。

行至汕头红头船公园，可见“红头船”巨型石雕。它出自著名雕塑家唐大禧之手，船头高13米，桅杆长28米。船脸采用“中国红”石雕成，船眼用黑色灰岗岩制作，古时人们认为画上眼睛，船就不会迷失航道。

当年，广东船涂上红色标记乘风破浪到海外谋生，开创繁荣局面。登上“甲板”远眺，韩江三角洲秀美风光尽收眼底。

顺着韩江逆流而上，一定不要错过笔架山潮州窑遗址，这是难得的一座保存较完整的宋窑遗址。

▲笔架山潮州窑遗址

潮州市颐陶轩潮州窑博物馆馆长李炳炎介绍，宋朝是我国瓷器生产发展的繁荣时期，笔架山窑主要生产外销瓷，其中1986年发掘的10号窑是一座巨型瓷窑，残长就达79.5米，国内罕见。地上尚存花纹的碎瓷片仿佛在诉说着当年“百窑相连薪火旺，东岸窑火映天红”的盛况。

“广东是海上丝绸之路的重镇，积累了丰富的遗迹和旅游资源。特别对于外国游客，这些历史、人文的要素非常具有吸引力。但目前我们挖据、包装和整合还远远不够，要善用‘海丝’的概念串珠成链，多推出广东深度旅游的长期产品。”广东省中国青年旅行社国际旅游中心总经理刘应家建议。

“南海一号”上有两件宝贝不同寻常——鎏金腰带和铜鎏金龙纹开口环。

▲鎏金腰带

▲铜鎏金龙纹开口环

鎏金腰带长1.72米，尺寸很大，头部设计富有浓郁的异域风情；龙纹开口环镌刻着精美的几何纹与花纹，极具动感。它们非本土所产，像是中东的器物。

若说“南海一号”载有波斯人或是阿拉伯人驶向中东也并非全无依据。“自唐代开拓‘广州通海夷道’，我国逐渐摆脱沿海航行，可以‘取直’，到达波斯湾乃至东非且不用绕道。”国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监孙键说。

▲越南会安古城

海上丝绸之路历来是双向通道，既是商贸的往来互补，也形成了文化的交流沟通，因此也在世界各地留下了许多珍贵遗存。仅东南亚就有越南会安古城、泰国素攀府、马来西亚天后宫、新加坡“牛车水”等。

▲光塔

在广东，这样的遗存、遗迹更是不胜枚举。广州市越秀区光塔路上一座规德宏大的清真寺——怀圣寺就是力证。

唐初，广州成为当时中国对外贸易最大港口，那时来穗的阿拉伯富商最多，他们为纪念伊斯兰教创始人“至圣”穆罕默德，建造了怀圣寺和光塔，被誉为侨居广州的阿拉伯人的精神灯塔。

该寺礼拜大殿位于院庭正面，巍然耸立在带雕石栏杆的大平台上，高贵威严。石栏杆板上的雕刻形态各异，极为活泼生动。

据阿拉伯和中国的历史档案记载，阿曼人阿布·奥贝德于公元8世纪中叶穿越海上丝绸之路抵达中国。著名的辛巴达历险记正是取材于此。

▲“苏哈尔号”

1980年11月，阿曼“苏哈尔号”重走阿布·奥贝德之路，自阿曼首都马斯喀特起航，8个月后安全抵达中国广州。如果你到中东旅游，还能在阿曼找到这艘船。

不仅在古代，中国特别是广东在今天也对中东国家具有很大的吸引力。以阿曼为例，阿曼人前往中国，十之七八到广州。“除了做生意，还有很多人来广东看森林公园、泡温泉、做中医理疗，因为他们没有这些！”刘应家说。

▲珠海港

“广东的商贸基础是吸引入境游的一大窗口。但近年来，境外游客对于历史文化的兴趣有明显增强。其实广东也有很多富有历史人文魅力的积淀，包括海上丝绸之路的相关遗产，可以借此推更多具有历史文化感的旅游产品，而不仅是固有印象中的商务、采购活动。”今年在法国巴黎举办的专业旅游交易会上，国家旅游局有关工作人员如是说。

国家旅游局统计显示，2015年中国公民出境旅游人数达到1.2亿人次，同比增长12％。而根据《2016年中国出境旅游发展年度报告》预测，2016年出境游人数将同比增长11.5%、达1.33亿人次。这无疑蕴含着巨大的消费潜力和增长动力。

在古丝绸之路终点法国里昂的丝绸博物馆，有一部分专门展示中国制丝技术的各个环节，并将这些画面印上纪念品等艺术周边进行售卖，广受欢迎。

里昂市长杰拉尔·科隆更是热情邀请中国游客赴法旅游，“当年两国对丝绸共同的热情让我们的命运交织在一起。最近里昂刚被评为欧洲最佳旅游城市，希望双方的交流更加频繁，共同建设21世纪海上丝绸之路。”

▲马可·波罗故居

在意大利威尼斯，乘着贡多拉漂荡在窄窄的水道，船夫指着岸边一栋小楼告诉我们：“这就是马可·波罗的故居。他的《马可·波罗行纪》吸引了无数探险者东来寻访中国，大大促进了中西文化艺术交流。”

“我们还有很多城市现在知名度不高，但也拥有丰富的历史和旅游资源，接下来希望更重视游客个性化体验，进一步开发出更细分的旅游线路。”意大利外交部国家体系推广司司长德卢卡公使说。

▲广东海上丝绸之路博物馆

在丝路这头，坐拥“南海一号”的阳江市也正依托这宝贵的遗迹，带动串联周边旅游资源，力推旅游业发展。

阳江市旅游和外事侨务局局长马洪藻说：“近年来围绕‘一带一路’，以海陵岛为重点，打造东平、沙扒等特色小镇，阳江形成了‘龙头崛起，两翼齐飞’的旅游格局。加上高铁开通、高速路网不断完善，旅游业发展很快。”

仅今年十一假期，阳江全市共接待游客125.09万人次，同比上升50%；其中接待过夜游客70.67万人，同比增长50.8%。“过夜”意味着更多深度游而非浅尝辄止，也带来了更多的经济效益。数据显示，同期旅游总收入近7.5亿元，同比增长51.1%。

▲徐闻古港

▲黄埔古港

▲南海神庙

不仅是阳江，作为海上丝绸之路重要起点，广东拥有徐闻古港、台山侨墟、黄埔古港、南海神庙等遗珍，它们也如德卢卡所说的一样，有待更多更大范围的推广和开发。

西班牙中国易联ILM国际集团、中国（广东）自由贸易试验区横琴新区片区西班牙语国家市场代表处总经理Victor Ladreda表示：“很少看到广东大规模、有计划、成体系地在海外宣传这些有意思的景点。下一步要在旅游宣传上更倾向于以省为单位，强调各省的独特性，才能为游客提供更加丰富的选择。”

海上丝绸之路历来是双向通道，既取得了商贸的往来互补，也形成了文化的交流沟通。

从广东出发，中国不仅输出了陶瓷、香料、丝绸，也输出了艺术和文化，引得无数人对东方心驰神往。

▲广州光孝寺

▲石室圣心大教堂

当然，有输出就有输入，海上丝绸之路对广东的馈赠也不薄。以海上丝绸之路为纽带，广东不仅是佛教禅宗的“西来初地”，也是伊斯兰教、基督教等来华的第一站。

光孝寺、怀圣寺与光塔、清真先贤古墓、石室圣心大教堂……众多历史遗迹铭记着千年的故事。

不仅在国内，且说在地理位置上离中国较近的东南亚，海上丝绸之路也洒下了大量珍贵的“遗珠”，诉说着广东人“下南洋”的故事。

▲越南会安古城

越南会安古城就曾经是东南亚最重要的贸易交流中心，至今仍保留了很多中国风格的建筑；中南半岛的另一边，泰国的素攀府不论是习俗传统还是饮食习惯，风格都与广东潮汕地区非常类似。

▲新加坡中国城

若是继续南行跨过泰国湾，马来西亚吉隆坡的天后宫也是推荐景点之一。再前行抵达新加坡，著名的中国城“牛车水”也一定不会让你失望。

潮州柘林港位于广东最东部，为海上丝绸之路的重要中段港。

至今柘林镇上还保留着很多名胜古迹诗联。“金龟朝北斗”“银蛇仰南宸”就是指海中龟屿、蛇屿上面的龟、蛇二塔，曾经过往船舶若见二塔，则知靠岸不远了。

隔海相望的是著名的南澳岛，滨海风情，美不胜收。跨过南澳大桥，则有机会在汕头欣赏另一艘著名沉船“南澳一号”上的出水文物。

美食：当地风味除了肥美的海鲜，村民自制的小鱼干和白腐乳也是不可错过的美味。

爬上徐闻县南山镇仕尾岭的高崖，航标灯座以一块天然巨石雕琢而成，呈八角形，直径2米，深约40厘米，八角均饰八卦纹，是典型的汉唐代导航灯座。

远处，万年泉岛、神龟岛、莲花岛三座小岛依次呈现在眼前。这就是大名鼎鼎的大汉三墩，是汉代海上丝绸之路始发港遗址所在地。

美食：除了开阔的海景和浓浓的历史味道，还有美味的雷州虾饼和糯米甜糟等你品尝。

唐初，广州成为当时中国对外贸易最大港口，那时来穗的阿拉伯富商最多，他们为纪念伊斯兰教创始人“至圣”穆罕默德，建造了怀圣寺和光塔。

被誉为侨居广州的阿拉伯人的精神灯塔。该寺礼拜大殿位于院庭正面，巍然耸立在带雕石栏杆的大平台上，大殿内部洁白明亮，装饰虽少但整洁大方。

美食：如果你不甘随大流去知名的陶陶居或翠园，到北京路或是上下九路边摊晃晃，也极有可能找到地道的姜撞奶、拉肠或是艇仔粥。

这里曾经是东南亚最重要的贸易交流中心，华人众多，还分为五个区：广东区、潮州区、客家区、福建区、海南区。至今仍保留了很多中国风格的传统建筑：黄色外墙、彩色鸳鸯瓦、方正的天井、木色的围栏，别有风情。

1999年联合国教科文组织将会安古城作为文化遗产，列入《世界遗产名录》。

美食：会安的三大小吃是不可错过的独特美食——White Rose（白玫瑰）、Fried Wonton（炸云吞）、Cao Lau（会安米粉）。此外，咖啡是越南的名产，会安则是最适合喝咖啡的城市。

首都吉隆坡标志性华人庙宇天后宫是推荐前往的景点之一。作为东南沿海一带人们心中重要的南海神灵，天后妈祖保佑出海平安，受到广泛供奉。

在乐圣岭天后宫，建筑风格主要为岭南式与华北式的结合体，主殿供奉着妈祖，屋顶可见岭南风格的龙、凤、鱼、虾等瑞兽，庙宇内还可见彩梁、斗拱、雀替、栏杆、藻井、龙柱、琉璃瓦等富有中国传统建筑特色的结构。

每逢春节等华人节庆，都会有相应的庆祝活动，香客、游客络绎不绝。

美食：中国菜、印度菜和葡萄牙特色菜等随处可见，而独具马来西亚特色的肉骨茶，不尝一下算是白去马来西亚了。

当年广东人出国谋生，聚居在新加坡河出海口一带，在当年没有自来水设备的新加坡，得用牛车将水从市郊运到市中心，再由市中心转往市内各地。华人聚居区恰好位于中心位置，于是就用“牛车水”指代渐渐发展起来的“中国城”。

这里有热闹的唐人街，烧麦、肠粉、肉干等丰富的中国美食在各式小铺上“活色生香”；还有茶叶、药材、古董和旗袍等各种中国风情用品。

美食：由于历史的原因，新加坡在饮食方式和习惯方面融合了马来族和华人的烹调特色，最具代表性的当属娘惹菜，海南鸡饭一定要尝一尝。

光阴飞度风再起，又到扬帆出海时。数千年的古代海上丝绸之路为后人留下了不倦的探索精神和独特的文化内涵。

丝路上有对自然的崇敬和对未知的憧憬。

在广州，我国四间海神庙中唯一完整保存下来的官方庙宇——南海神庙，正门刻有“海不扬波”四个大字。

据说，当年人们出海前，都会来此祈求航海一帆风顺。正是得益于历史上无数中外勇士对于外部世界的不懈探索，我们这些后人才得以见识如此丰富美妙的各国文化和宝物，见证了东西方文化自古以来的交融共生。

丝路上有对“异己”的尊重和对文明的推动。海上丝绸之路不仅输出产品，也输出技术和思想。也正是得益于持续双向乃至多边的交流和互通有无，人类社会才得以不断向前发展。

比如，在印度南部最大的天然良港科钦，至今仍在使用一种设置在海边的独特捕鱼工具——“中国渔网”。据说这种设计精巧的渔网源于郑和船队，由多根十多米长的木杆控制渔网沉入海底捞起海鱼，是当地渔民世世代代的谋生工具。

正如许多专家所强调的，要想合理充分开发和利用这些散落在世界的宝贵遗存，单独运营不是最有效的方法，要将它们作为整体概念串联起来进行规划。

对于广东，还应加大对已有历史遗迹和人文资源的开发和宣传，突破“商都”的单一印象，加强各地的合作与整合。如同世界发展的轨迹一样，各自为营不是最好的选择，应当共商、共建、共享，互通有无、优势互补。

本文转载自南方日报

主笔：肖文舸

内容统筹：卢 轶 蔡华锋 黄扬华 罗彦军 苏倩怡

图片来自网络

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