R1线

最新进展：顺利下穿京沪铁路线

济南地铁顺利下穿京沪铁路线！这是济南地铁首次下穿铁路既有线路，也是RI线难度最大的一段施工路段。预计最快在明年6月份，R1线将再穿京沪高铁线。

R1线工程位于济南市西部新城区，是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线。根据最新公布的《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，调整后的R1线走向及站点为：

R1线 途经长清区、市中区、槐荫区，沿线串联了创新谷、园博园、大学城、玉符河绿色生态区、腊山河片区、济南西站片区等重点区域，重点解决了济南市西部地区南北向的交通供需的矛盾，有效加强了西部新城区与主城区之间的联系。

线路全长26.1km(高架线长约16.2 km，过渡段长约0.2 km，地下线长约9.7 km)，共设置车站11 座(地下车站4座，高架车站7座)。

地下16米深处，R1顺利穿越京沪线   陈建伟 摄

R2线

最新进展：沿途7大站点车站开挖

日前轨道交通集团下发通知，7个站点将于22日同时封闭施工，时间从2个月到3年多不等，意味着一条新线又要开工了。据悉，7个站点所在路段刘长山路、烟台路、张庄路、堤口路、北园大街、飞跃大道等部分路段开始围挡施工。其中西二环站封闭时间最长，也是该条线路中比较重要的交通站点。

涉及到的这7处站点分别为：

1、任家庄站

自2016年11月22日起至2017年2月22日，对刘长山路（腊山西路以东约350米范围）南侧机动车道封闭施工，期间双向机动车改行北侧道路，行人及非机动车两侧通行。

 2、西二环站

自2016年11月22日起至2020年2月22日，对烟台路（二环西路以西约300米范围）部分机动车道围挡施工，期间双向六车道改为双向四车道通行，行人及非机动车两侧通行。

3、闫千户站

自2016年11月22日起至2017年1月22日，对张庄路（老屯东路至匡山小区中路段及两侧共约400米范围）部分机动车道围挡施工，期间北侧人非混行。

4、万盛北街站

自2016年11月22日起至2017年2月22日，对堤口路（万盛北街两侧约300米范围）南侧部分公交专用道、非机动车道及人行道围挡施工，行人及非机动车南侧绕行。

5、宝华街站

自2016年11月22日起至2017年2月22日，对堤口路（通普街以东约100米范围）中央四机动车道围挡施工，期间双向八车道改为双向四车道通行，行人及非机动车两侧通行。

6、生产路站

自2016年11月22日起至2018年5月22日，对北园大街（生产路以东约300米范围）南侧非机动车道及人行道围挡施工，期间行人及非机动车混合通行。

7、济钢新村站

自2016年11月22日起至2018年10月22日，对飞跃大道（凤鸣路两侧约350米范围）北侧道路围挡施工，期间机动车道双向八车道改为双向四车道通行，行人及非机动车混合通行。

R2线 一期工程起于王府庄站，主要沿刘长山路、拥军路、烟台路、张庄路、堤口路、北园大街、七里堡路、祝舜路、黄台南路、飞跃大道走行，止于彭家庄站。

一期工程线路全长约36.4km(地下线34.6km，高架线长1.8km)，设车站19座(地下车站18座，高架车站1座)，含换乘站10座(三线换乘站2座)。

R3线

最新进展：多站点完成前期挖掘，正式开建

近日，济南地铁R3线上工业北路地铁站正式开建了。目前济南工业北路与奥体中路的路口已经封闭施工，未来这个位置将会是济南地铁R3线工业北路站的站点，工程将持续到明年的10月份。

早在今年6月份，R3线龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站和王舍人站就已开始进行前期围挡施工。目前，丁家庄等站点也已经完成前期挖掘铺设，正式开工。

R3线 一期工程起于南端龙洞庄站，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、规划济南新东站南北向中轴线走行，下穿济青高速公路，止于滩头站。

一期工程线路全长约21.592km，均为地下线，设站13座，含换乘站7座。

来源：山东商报

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