中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，英文品牌标志为FAW，FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
值得一去，这是我国的第一辆汽车的诞生地。
长春一汽，位于东风大街与越野路交汇，新中国汽车的摇篮。
一汽，响当当的国有大品牌。一整条街都是浓浓的汽车氛围。因为我出生生长在老三线，对国有企业有着莫名的情怀，看着就有亲近感。可惜厂区是不能入内参观的，只能在广场上玩一玩，看一看，心里有种崇拜感。还看到它的火车自备车专用线，长长的火车拖着一汽的产品很有成就感。
长春一汽新中国汽车的摇篮，现在这里不光有一汽的汽车研发部门和生产部门，同样也建设了与汽车有关的博物馆和公园。长春的博物馆太多了。
翻手机照片翻出来去年去一汽参观拍的几张，里面非常气派，不愧是长春工业的老大哥。展厅，办公楼，生产车间，厂区，都非常的干净高大上。很羡慕里面上班的人，尤其是前几年22月薪的时候。
【长春一汽】现在称之为中国一汽集团，其前身是长春第一汽车制造厂，正门位于东风大街中部，厂名是伟大领袖毛泽东主席题写厂名。长春一汽1953年奠基兴建，1956年第一辆国产解放牌大汽车出厂。在长春生活多年没有一汽看看，遗憾呀。几日来在马路上寻找解放牌大汽车，没有了都是新型的东风卡车，电视上朝鲜好像有行驶的老解放，对了在抚顺雷锋纪念馆看见的，当年雷锋叔叔开的就是解放牌汽车。 如今的一汽经过几十年的发展与扩建，现在生产和制造各种大、中、小、重、轻、微、轿、大客车多个品种系列汽车。老解放是由苏联老大哥援建的，厂区是不让参观，站在东风大街的马路上，一色的红砖绿瓦的三层楼房，一看就是当年苏联的建筑了，楼房装饰和粉刷如初，看不出破旧的样子。一汽正门基本没有变化，在对面的新一汽大楼太壮观了。
今天的一汽从建厂初期的的解放牌，过渡乘“东风”，一展“红旗” 等众多自主品牌---中国制造。我在建设街站上车，乘坐19路/119路公交汽车，人民广场---车城花园 方向 到越野路站下车，沿着越野路步行300米，首先见到是新一汽集团的气势壮观的高高的高楼大厦。
【交通】
1. 52路.119路.121路.128路.135路128路.138路.251路 多路汽车通往 越野路站
2. 9路. 119路.108路.139路.143路.151路.157路 五站下 （市内公交票价1.00元），郊区线路1.00-3.00元/人
3. 自驾车在东风大街没有停车位，可以停在创业大街附近。
【时间】24小时免费的，夏季时间在一汽正门广场有景观喷泉。
【餐饮与住宿】附近有一家著名的酒店“花园酒店”是一汽最好的酒店，吃饭在各一条街的创业大街周边由各种各样的美食，丰俭由人的，也可返回在欧亚车百有美食城。
长春大一汽，位于越野路与东风大街交汇，自诞生伊始就承担着振兴中国汽车工业的重任，承载着几代汽车人乃至中国人的梦想。
长春一汽是一汽集团的总部，前身是第一汽车制造厂，是国有特大型汽车生产企业，总部大楼对面一汽广场，后面是最早的第一汽车制造厂。整个厂区风格具有时代气息，厂区中心竖立着一汽缔造者的塑像。
这么大一个汽车制造厂，竟然没有博物馆，也没有工业展览，与宝马奔驰这些国际品牌比起来，还是有距离。这个历史文化街区是一些努力的保留下来的成果。
一汽坐落于长春城区的西南部，集研发，制造，总装于一身的汽车产业，长春是汽车的摇篮，长春的发展一直引以为傲的就是一汽，希望家乡的产业越来越强大
