青马大桥是连接大屿山与青衣之间的跨海大桥，从香港机场或者是迪士尼要前往香港市区的话，不管是公路还是机场快线，都一定会经过青马大桥。搭乘巴士的话建议是坐在上层的最前方挡风玻璃的第1排位置，一定要记得系上安全带，这里才有最广的视角能够看见青马大桥和香港的海景。这是双层的大桥，上面通行汽车，下一层通行机场快线，所以搭乘巴士的视角会更好哦，而且比机场快线便宜。

青马大桥是香港一个很著名的大桥，它连接着香港青衣到马湾岛，全长大概有2000多米，沿途都是一些漂亮的海景，虽然不能下车，但是依然可以尽情的欣赏！

香港青马大桥是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，大桥长近1400米，属于香港8号干线青屿干线的一部份。大桥跨越了马湾海峡，将海岸两侧的青衣和马湾连接起来。但是有些可惜，目前青马大桥只有车行道，而且车速很快；没有设置人行道，所以，虽然两岸景观美不胜收，但是游客是无法步行青马大桥欣赏美景的。

很多年以前，初时见到青马大桥，颇为惊艳。虽然在此之前已经见到过很多雄伟壮丽的大桥，但是，仍然觉得青马大桥桥梁设计师的技艺巧夺天工，令人叹为观止。现在已经有了更加令人赞叹的港珠澳大桥，人类科技的进步日新月异。

连接市区和机场的铁索桥,如果晚上乘座机场巴士或的士往来机场,会看到亮了灯非常漂亮的青马大桥,但却拍不了好照片,要拍青马大桥的美景,最好是到马湾或是青衣自然径拍摄 无论您乘坐汽车，巴士车还是火车进入香港/九龙中心区域，您一定会参观过这座桥。就像许多桥梁，汽车和巴士车是在上层甲板移动，火车是在下层甲板上移动。它是由英国政府建造的，将大屿山和机场连接到香港其它地方。如果这座桥没有建成，旧机场一定会很混乱，九龙的交通会一塌糊涂。如果你要特意看这座桥，青衣岛上有一个观景台。但我没有去参观这个偏僻的地方。事实上，我发现更好的观点，是来自深井那，碍著海滩的青山公路。反映一下，世界上几乎所有的桥梁，包括大陆那里的，都是来自英国或美国人早期的工程设计。

香港青马大桥(Tsing Ma Bridge)于1997年开放通车，是世界最长的行车铁路两用吊桥，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于大桥观光，行人不能上桥。 如果想近距离观赏青马大桥的话，可坐港九新界往返东涌、香港国际机场的巴士。如果远眺青马大桥可以去青屿干线访客中心及观景台或机场核心计划展览中心。青屿干线访客中心及观景台、机场核心计划展览中心分别在汀九桥二端，但中间没有公共交通工具。一般游客去展览中心的较多，访客中心景色更好，但交通不便。

记得刚刚落成不久的时候就过来看了青马大桥，当时是远观，在有一个观景台上面观察这座大桥，之后就是直接在上面经过多次，第一次看的时候，其实觉得这座大桥的工程还是挺不错的，但是现在看起来的话就觉得不够我们的大工程那么壮观了，两岸的海景还是相当的不错，景色都是挺好的。

主要是通往机场的交通要道，车流浪很大，重生之门也是在这里取景，大桥是悬索桥，跨度大，看起来非常壮观。一般人是不能在桥上走的，只能跟着车飞驰而过，大桥附近设有观景台，桥下有不少货船通过。青马大桥两旁景色优美，晚上全亮起了灯光，也成了一道漂亮的风景线。

青马大桥，是香港連贯青衣岛、马湾而至大嶼山之斡線公路大橋，其於1997年建成，1999年被列之世界十大建设之一，它是现今世界纪錄上最長之行车舆铁路列車上双用吊橋。今次介绍观赏吊橋的一个不错的地方，就是位於青衣?上之青衣自然徑2号观景台附近，可近距離观覽整座大橋之雄姿，再者，更可在此观赏大橋之日落景色，实是一个赏橋之绝佳好地方。

据说这里是世界上最长的吊桥，长度有几千米，不过可惜的是，这里只有车行道，没有人行道，所以如果想要步行参观，基本上是不可能的