龙江大桥景色不错，有特色的大桥，趣味性强，看看风景，散散步，挺好的，交通便利，快捷，性价比超高的，不错的选择，棒棒的哦？

从腾冲热海大滚锅景区出来，决定驾车走保腾高速，经猴桥后转杭瑞高速直奔大理；在保腾高速上，又行驶在龙江大桥上，再次感受了这投资19亿，建了5年的亚洲多项第一大桥的壮观，这龙江上的峡谷跨径世界第一，海拔高度亚洲第一；真为中国的造桥技术所震撼，尽管这里有火山地貌，山峦起伏，高山深谷，但伟大的中国人民，还是将大桥飞跨在龙江之上，这应该是一带一路的工程，正是一桥架南北，天堑变通途车，龙江大桥对滇缅贸易具有十分重要的意义。 驱车在桥上行驶，双向四车道高速公路，宽阔、顺畅，距离前方的桥塔越来越近，仰望一百多米高的桥塔，龙江大桥四个字清晰可见，只是没来得及登观景台，一览大桥全貌。

在云南省内的一座标志性的大桥，从2011年开始建造至，历是4年多在龙江上建造了一座几仠米长的大桥，采用单垮简支钢箱梁悬索，跨越南段，中段及多个市县，工程浩大，非常飘亮，是一项了不起的工程

龙江大桥，是亚洲最大的高速公路悬索桥，也是云南省首座特大跨径钢箱加劲梁悬索桥。桥面有专门供人行走游览的步道，买票进入，30元。首先映入眼帘的是高大雄伟的桥塔，往中间走着走着，就看见云雾缭绕，龙川江完全隐没在云雾中，随着雾慢慢变薄，龙川江露出真容，蜿蜒在峡谷中。桥下游览免费，是个小公园，可以穿行到对面，栅栏外有村民卖吃的和小物件。桥很壮观，值得一看。

龙江大桥气势恢弘，景色宜人，感叹工匠精神，人类智慧的力量，趣味性强，打卡一下，感受感受，也挺好的，性价比超高的，不错的选择。

龙江特大桥，因其垂直跨越龙江而得名，大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，全长2470米，桥面距离江面280米，主桥跨径布置为320米 1196米 320米，是全亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。

龙江大桥是中国云南省境内一座桥梁，亦称龙江特大桥，位于云南省西部、横断山脉南段，龙江中游河段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，为单跨简支钢箱梁悬索桥，是保山-腾冲高速公路控制性工程。

离开大理去往腾冲一路自驾的保腾高速上，经过亚洲最长高速公路悬索桥——龙江特大桥。 远远的就在半山腰隐约看到龙江大桥的身影，直接在大桥下欣赏还是超级震撼的，我们国家不愧为基建狂魔。 过了大桥专门设立了高速服务区，可以下来一睹龙江大桥的雄伟。整个龙江特大桥横跨龙川江，桥面距离峡谷280米，大桥的建成直接方便了自驾游的游客。正是因为龙江大桥的建成，我们才得以一路从大理自驾到腾冲。 只是休息区要什么没什么，好消息是开到了这里离腾冲已经非常近了，可以忍忍直接到腾冲市区吃饭。

2017年11月24日下午大概1点半到的桥下，从保山去往腾冲的，应该都会走这个大桥吧，号称云南最美公路桥，肯定是要打卡一下的了。 听介绍说这座大桥建成以前， 从保山岸到腾冲岸需要绕山绕水20公里才可到达对岸。大桥建成通车后，天堑变成了通途，里程缩短近20公里，大概可以节约半小时左右的时间。 大桥总长2471米，主跨1196米，桥面距谷底高度280米，看上去的确还是蛮雄伟的，有点震撼。另外风景也还是不错的！ 给中国的基建点赞！五星，必须哒！哈哈。。。

宏伟的腾冲龙江特大桥，因其垂直跨越龙江而得名，大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，全长2470米，桥面距离江面280米，主桥跨径布置为320米 1196米 320米，是全亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。