玉津桥，风景尤其宜人，也是通往西藏的必经之路

玉津桥位于沙溪古镇外，可以说是沙溪古镇标志性建筑，也是画家、摄影家创作的源泉。它简直是一座“网红桥”，承包了沙溪古镇的自然之美。尤其是傍晚时分，夕阳西下，蓝光时间，那一种不可言喻的感觉油然而生，整个人的心境都沉浸在这幅画中，就好像年轮的轮回翻转。桥古朴而雄浑，或是羊群回家路过，或是茶马古道上马蹄匆匆而过。远处山青，近处水秀。河网密布，水草丰茂。或是鸭子、鹅在河里游荡，或是三三两两的游人在河边漫步。躺在这里，坐在这里，一个下午时光就没了，但心灵上却获得了满足。聊天、钓鱼、看书、发呆、听音乐、弹吉他，总有一款适合你。

玉津桥是茶马古道南连大理的第一桥，也是所有南来北往马帮的必经之路，始建于康熙年间。它是一座拱桥，在水面的倒影下形成一个圆，很美。

玉津桥 沙溪古镇边黑潓江上的一座桥，乾隆年间是石桥，不知何时改为铁索桥，”铁索锁江”成为沙溪四景之一。咸丰同治年间兵乱时，取下铁索造兵器，光绪七年重架铁索，上铺木板为桥。 现在的玉津桥是沙溪乡绅在1921年募资兴建，耗时14年建成，为单孔石桥，长35.4米，宽5米，净高12米，拱高6米。桥面石板护栏。 玉津桥一直是黑潓江两岸住民生产、生活、交往的主要桥梁，至今还有“梁津崇拜”的习俗。村中有出远门者早晨出发时，自备香火到桥头祭拜，祈求途中过河渡江安全顺利。

如果水流不急促的话还可以拍到桥的倒影，不过我已经在晚上的时候拍过了，还不错，虽然补光的可能少了一点，光线也暗了一些。白天太阳刚出来的时候效果会更好。

同事说，沙溪古镇的玉津桥是网红打卡点的。 我可不知道什么网红不网红，只是觉得古镇还是需要有水才显得灵动，那水也决不能单纯的是寺登街上的小水渠，得是稍微宽阔点的，有桥横跨在上面的。 沙溪古镇有！ 玉津桥很有年代感了，上面的石像风化得厉害！ 桥边是马帮，想要骑马体验的，就在那里找马夫。

这里是沙溪镇边黑潓河上的桥，修建于1931年，由村民集资而成。 桥系单孔栱桥，可通马车，方便行人往返。桥头有马帮，走向四方！

很喜欢古老的建筑 站在桥上 抚摸着桥身斑驳的痕迹 轻风徐徐吹来 脚下的青石板已被过往的行人和马匹磨得光滑发亮 希望这个地方一直如此宁静

玉津桥茶马古道上众多古桥的一座，很有诗意的一座小桥，渐渐融入和远方的山和涓涓的河水里 玉津桥的美，让我觉得沙溪值得 踏上了最梦幻的玉津桥 在这里等日落 感觉还是很美的！

沙溪网红打卡地——玉津桥 玉津桥飞跨在寺登街东面的黑潓江上。明朝时期，这里原有一座木桥，1639年徐霞客旅游到此，曾从木桥上走过并将足迹记载到他的游记里：“沙溪之水流其东，有木梁东西驾其上，甚长”。那时，江水曾好几次冲毁木桥，断绝两岸交通，殃及人民，“百姓多有怨难”。到了清代乾隆年间，当地又将其改建成石板桥，当时，赵州师荔扉先生在剑川办教育，在桥上题联：“石可成梁，从今不唱公无渡；津真是玉，到此方知水有源。”这即是玉津桥桥名的来了。现在所看到的玉津桥是民国24年重建的。玉津桥为南连大理地区的第一桥，是所有南来北往马帮的必经之路。 　　玉津桥始建于清朝康熙年间，几百年来几经坍塌和战火的破坏，于1931年，云南省大理州剑川县沙溪民众募资再建古桥，白族著名学者赵藩为玉津桥的重修专门撰写了《修桥募引》。津桥跨空12米，高6米，桥长35.4米，宽5米，石柱石板护栏。拱顶上有石雕鳖头，雄视黑惠江上游，另一侧是石雕鳖尾连接黑湛江下游，护栏尽头有四只“娃娃鱼”石雕。古桥头有一碑廊，大埋石碑内容为《修桥募引》，记录功德。