都集中在口岸附近，其他也没有什么。

口岸大桥的右边，是楠溪江和红河的交界口，左边的那座铁轨，就是连接中越的米轨铁路。 我在越南这边的口岸，近距离的看到了这条中越铁路。它只有一条单独的铁轨，它静静的横跨在南溪河上，等待着贯通中越的火车来将自己“打扰”，我脚边的铁轨，于平时见到的并没有太大差异，我横竖也看不出为什么它会成为世界上最慢的一条铁路之一。

值得一去，对面就是越南，中国的国门，中国最早的口岸，看升旗，感受大国的尊严，国家的强大，和做为华人的自豪。有机会还会在去。

中越铁路大桥是一条米轨铁路桥，也不长，河不宽，但也有点年纪了，桥旁边的新建了口岸通关大厅，桥的旁边景色非常的好，每日通过的火车也不多。

有去在岸边看，挺震撼的，像一条钢铁巨龙

这是我六月旅行的目的地，很是期待

滇越铁路始建于晚清时期，是中国第一条铁路交通轨道，当时负责设计修建的是法国人，目的是为了把个旧的锡矿运出去，实行他们的资源掠夺与侵略，百年滇越铁路也见证着时代的变迁。如今的滇越铁路已于2003年停止客运，但依然还有货运，也算河口的一个小景点。每天都会有从老街驶过来的火车通行铁路大桥，引得无数游人驻足观看。

到下午大概五点多吧！有听到火车通过中越铁路大桥，来吧朋友们来感觉一下异国风光无限好，人美环境美风景更美哟！出入境手续简便快捷，来体验一下异国风情！！！ 【景色】 【趣味】 【性价比】

中越铁路大桥在河口口岸附近，从口岸走过去大概5分钟左右大桥全长76米，大桥中间为中越国界，大桥中间为窄轨铁道，道床两侧为汽车行驶。

虽说是小镇，但是别有一番风味！红河谷1987，同盟会，中越大桥，米轨铁路，还有异域风情街等等，拥有着另一种样子，小吃满大街都是！有兴趣的可以过去玩玩，个人觉得还不错，河边走走，很舒服