重庆被称为桥都是有道理的,除了有以复杂闻名全国成为网红的黄角湾之外,就数这个菜园坝长江大桥了,我们重庆人都称,菜菜桥,菜桥。这次从两路口方向拍过来,虽然没有南桥头那边的旋转魔幻,这边层次感更强。
重庆短暂的春天来了,这段时间重庆虽然依旧雾蒙蒙,但久违的太阳还是出现了
所以这次推荐四个我晒太阳的时候拍出来的机位
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■ 菜园坝立交,具体拍摄位置在 #菜园坝长江大桥[地点]#桥上,从两路口上桥不一会就看得到
■ 朝天门大桥,这张拍摄于 #大佛寺长江大桥#,导航需要搜索 #龙湖·郦江#,不要进小区继续往前走会看到大桥旁边有一条小路,那就是上桥的路
■ 江对岸拍摄的轨道二号线 #聚贤岩广场#
■ p4.p5拍摄于 #白沙沱长江铁路大桥#,这是一座不再使用的铁路桥,为两边行人提供行走的通道,但桥下和对面大桥依旧有火车行驶
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横跨于长江上游重庆主城区重庆两路口到南坪之间大江之上的菜园坝长江大桥, 是一座世界级大桥,创下了三项世界第一:钢箱拱梁跨距420米,为世界第一长;是世界第一座公路轻轨两用城市大桥;也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。
北侧是两路口地铁站
可以体验皇冠大扶梯
完事儿坐地铁通过菜园坝长江大桥
到达南侧是铜元局地铁站
可以看Y行天桥和高高架起的立交桥
然后从菜园坝长江大桥上徒步走回去
全长两公里左右吧,不会走太久
只是中午的重庆还是有些略晒
不知道走的人多不多
反正我走的时候就我自己一个人
所以,拍照比较方便
来了重庆,才发现在这边大桥也是一道风景,而且这边的桥会设有人行通道,可以选择自己用脚步来丈量,一边漫步,一边欣赏旁边的风景。这个桥距离长江索道比较近,这边的最佳观景点就是在缆车上。
原本下午5点就过来排队了,想着看看白天的重庆的,没想到一排队牛排了快1个半小时,硬生生的从白天等到了夕阳西下,华灯初上。那就顺便来看看重庆的夜景吧。缆车的车票如果有重庆本地的交通卡,是只需要付正常的交通费的,几元钱而已,如果是直接掏钱买票的话,就比较贵了,20多元钱。
这个大桥还是很值得来看看的,晚上的时候,桥上灯光也会亮起,红色的桥梁格外醒目。大桥的设计也很有意思,缆车索道搭配上灯光映射下的大桥,宛若一幅明信片般的风景,来重庆,不可错过的一个景点。
这里给我的印象最深、从读书的时候就经常路过这里、每次做大巴车、都经过这里,可是每次都记不住这是哪坐桥,后来在人们心中也慢慢增加了印象,红色唯有代表他的象征。
初心而来,雄魂而去!跨东江无畏!菜园坝火车站是重庆出山的历史起点站,菜园坝大桥也是重庆双层桥的开元起始!绝对是重庆最炫的大桥!
重庆真的是一个立体城市,菜园坝长江大桥上桥有好几层入口,大桥在重庆火车站附近,是公路地铁混用桥,桥面距离水面特别高,可以通过大船,真的很佩服大桥的设计师
多层交通立交桥,公交/轨道二用特大桥,南岸引桥形似蝴蝶结,乘公交车观赏,非常壮观
打卡好去处,确实霸道壮观得连导航都要绕晕