润扬长江大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧，为中国第一大跨径的组合型桥梁，其建设过程中攻克多项世界性技术难题。 该桥全长为35.66公里,桥面平均宽31.5米（行车道宽30米）,全线采用双向六车道高速公路标准设计。[1] 该桥是当时国内工程规模最大、建设标准最高、投资最大、技术最复杂、技术含量最高的现代化特大型桥梁工程，是中国第一座刚柔相济的组合型桥梁。

景色很好啦，能看到长江里的船，好怀念以前的渔村生活，现在的生活太忙碌了，就差休闲的，禅意的生活，开车前往无锡，期待一个完美的旅程。

建在长江下游，连接镇江市和扬州市，是长江上许多桥中最美的之一，由二段桥连接、是组合桥梁，据说当时解决了世界级技术问题。

就住在它跟前，真的挺好看的，可以一游！

润扬长江大桥，据说当时是中国第一大跨径的组合型桥梁，攻克了许多难题。在大桥醒目位置并没有看到其名字，与众不同，六车道高速公路标准，为两岸交通起到重要作用，镇江扬州近在咫尺，大桥下还有湿地公园，远远望去还不赖，有机会一定要去逛逛。

润扬长江大桥主要由南汊悬索桥与北汊斜拉桥组成，南汊桥主桥为钢箱梁悬索桥，索塔高有209.9m，两根主缆直径为0.868m，跨径布置是470m 1490m 470m；北汊桥为主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置是175.4m 406m 175.4m，倒Y型索塔高146.9m，钢绞线斜拉索，钢箱梁桥面宽。

润扬长江大桥工程全长35.66公里，由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里，北引桥及北接线高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为时下中国第二、世界第四，桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。

一桥飞架南北，天堑变通途。从此扬州镇江两地往返便捷多了。

润扬长江公路大桥横跨长江之上，我是从扬州要要去镇江的一名游客，起初选择的是要横跨润江长江公路大桥到达扬州，但是非常不巧的是，那天不知道什么原因，大桥上出现了严重的堵塞。听当地人说这座桥建成之后使用率并不高，因为过桥费非常贵，再加上时常堵车。最后我选择了还是传统的汽车轮渡的方法，不堵车，方便快捷，还可以远观大桥。

润扬长江公路大桥由北接线、北接线高架桥、北引桥、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南引桥、南接线、南接线延伸段9个部分组成。查了资料是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥。这是长江上第一座刚柔相济的现代化组合型特大型桥梁，十分壮观，意义非凡。