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好消息！好消息！
爱往川西跑的老司机们
以后进藏可以不走国道318和国道317咯
新川藏线—汶马高速即将局部通车了！
全线通车后，去川西耍
将为你省下至少一半的时间
【云中高速】
汶（川）至马（尔康）高速全长172公里，起于汶川县城以南，与映汶高速相接，止于马尔康市城区以东。
它与G317平行布线，经克枯、龙溪、桃坪、通化、木卡、薛城、蒲溪、甘堡至理县，再经朴头、古尔沟、沙坝、夹壁、米亚罗过尽头寨，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，经梭磨止于马尔康市卓克基。
图据华西都市报
汶马高速全长172公里，桥隧比约86.5%。大部分路段为隧道或桥梁，工程难度非常大，绝大多数时候是在桥梁和隧道中“腾云驾雾”。所以它也被称为“云中高速”。
最近，汶马高速克枯大桥已经顺利合龙，今年底，米亚罗至马尔康段将实现通车！
2018年底，将分段建成汶川至理县桃坪17公里、理县薛城至古尔沟段40公里、理县尽头寨至马尔康48公里，共计105公里。
高速全线预计将于2020年建成通车，到时从成都至马尔康的行车时间将由现在的5个小时缩短至3-4个小时。
汶川、理县、马尔康这些地方，都是川西美景的精华所在，汶马高速的全线通车，也将使得这些地方的自然美景离我们更近了！
来来来！快来看看这条“云端上的高速”
沿线都什么样的美景吧！
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桃坪羌寨是世界上保存最完整的尚有人居住的碉楼与民居融为一体的建筑群，享有“天然空调”美名。
寨房相连相通，外墙用卵石、片石相混建构，斑驳有致，寨中巷道纵横，本寨人进退自如，外人如入迷宫。
汶川大地震破坏了大量羌族典型建筑群落，但桃坪羌寨却巍然挺立，仿佛在向世界诉说着这个古老民族的坚韧和顽强。不过桃坪羌寨在外面看看就是了，寨子里也没啥看的。
毕棚沟成都人都很熟了，一年四季的风景都不错，老少皆宜。
这里有雪山、草甸、彩林、海子，秋天的时候，红叶彩林很是美
目前，毕棚沟的彩林已经迎来了最佳观赏季，过段时间冬天一到，就又变成耍雪的地方了
@shiningfd
等汶马高速全线通车后，成都到这里就更方便了
都晓得“米亚罗”最为人称道的是秋天的枫叶，三千三百道沟，三千三百道梁；沟沟有红叶，沟沟有泉涌，它是我国最大的红叶景观区。
不过很多人要弄错的是以为米亚罗是个景区，其实不然，米亚罗是一大片区域的统称，上面说的毕棚沟其实也算米亚罗的一部分
古尔沟最出名的是啥子，是它的温泉。神峰山下的古尔沟温泉小镇，有着目前省内唯一的集浴用、饮用、疗用为一体的天然热矿泉。
这里各种价位的温泉酒店都有，体验嘛，自然是价格贵的体验好，价格一般的就像在户外泡澡，温度还不稳定那种。
如果你以为古尔沟就只能泡个温泉，那就错了，古尔沟附近还有很多小众徒步路线，各种沟，各种海子，都是些未开发的野生风景。
西索民居独具嘉绒藏族特色，保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格，寨子鳞次栉比、错落有致，远远望去犹如一座壁垒森严的古堡。
寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道，把“花依（有点像“中华结”，代表释伽牟尼的心）”图案的线条展现得非常清晰，给人一种曲径通幽的遐想。
梭磨河在靠近汶马高速尽头的地方，在马尔康、卓克基和西索等风情寨子的夹击下，孕育出了独属于自己的一番景色。
秋天是这里最美的时节，梭磨河两岸密林中的枫树、黄栌、柿树、槭树、桦树、鹅掌松、落叶松、火炬树等渐次经霜，上演一场奇绝的色彩盛宴！
这两年鹧鸪山开发了个滑雪场，建在海拔4000多米的鹧鸪山上，让好玩的成都人又多了一个滑雪地的选择。
面积48500㎡的超大冰雪乐园
雪橇、雪上摩托、雪中旋转木马……
你在市区玩不到的东西
基本都在这里了
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在红军长征途中，马尔康人民为红军顺利翻过雪山草地、实现战略大转移做出了巨大贡献和牺牲，有名的卓克基会议就在此地。
卓克基有独具嘉绒藏族特色的建筑，保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格，民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉，而且建筑艺术独特，审美价值高，就像一件件珍贵的艺术品。
汶马高速全线有望于2019年底贯通
并在2020年建成通车
到时候去这些美景逛耍，就更方便了
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