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岛内消息
【《海南省医疗健康产业发展“十三五”规划》出台 将建全域中医药健康旅游示范区】海南省近期印发了《海南省医疗健康产业发展“十三五”规划》，该规划明确提出，依托海口市和三亚市中医药资源，初步建起我省中医药健康旅游产业体系，预计2020年建成海南省全域中医药健康旅游示范区。
【三亚至首尔航线加密】由韩国济州航空执飞的首尔至三亚航班近日成功首航，该航线开通后，三亚往返首尔航班每周加密至６班。据了解，三亚近年来出台了《三亚市鼓励民用航空业发展财政补贴实施办法》，从基础补贴、新开航线补贴、航班增量补贴、使用大飞机执飞航班补贴、定期航线航班补贴等方面健全了对直飞国际航班起降费补贴，促进了航空公司加大对三亚国际航班投放的意愿。
行业新闻
【国家发改委：到2020年实现旅游投资总额达到2万亿元】12月14日，国家发改委网站公布了《国家发展改革委 国家旅游局关于实施旅游休闲重大工程的通知》，全国旅游直接投资年均增长20%，到2020年，实现旅游投资总额达到2万亿元;旅游消费总额达到7万亿元，旅游业对国民经济增长的综合贡献超过10%。
【安徽省旅游局：将可视频监控所有景区】安徽省依托大数据技术建成旅游产业监测与应急指挥中心，已经实现全部5A、部分4A景区的视频监控，完成4A级以上景区游客监测数据接入工作，能够实现8项监测功能：全省旅游经济运行总体情况、安徽旅游项目建设情况、来皖外省游客数量及分布情况、来皖境外游客数量及分布情况、实时全省游客总量、4A以上景区游客流量、4A以上景区监控视频、旅游网络舆情信息。
景区专题
【三亚天涯海角旅游推介会在广州举办】2016第二十届中国·三亚天涯海角国际婚庆节“挑战世界纪录，共绘中国心”爱情飞行（广州站）暨天涯海角游览区旅游推介会于2016年12月12日在广州太阳新天地购物中心盛大启动。三亚市旅游委会副主任叶凯中、市国资委副主任朱志兴，三亚市天涯海角旅游发展有限公司总经理杨永红，南方卫视《fun尚荟》执行制片人万家华等，以及各界人士100余人出席了本次活动。
【琼台两岸艺术家走进热带天堂】12月13日，参加2016两岸笔会的来自两岸四地的著名画家、书法家、摄影家等一行十五人在亚龙湾热带天堂森林旅游区进行采风和书画创作活动，写意亚龙湾热带天堂景区旖旎多彩的海岸雨林自然风光。此外，当天晚上还在鸟巢度假村举行隆重的音乐晚会，著名书法家赵长青先生在晚会上赠予亚龙湾热带天堂森林景区“海天仙境”、“热带天堂”行书作品。
轿车水渠悬空 槟榔谷员工合力抬车脱险境
“咣！咣！咣！” 12月14日中午12时许，224国道海南槟榔谷黎苗文化旅游区南门下坡路段传来一阵猛烈的撞击声，正在值班的景区保安员张启轩听到撞击声后循声而去。
一辆三亚牌照黑色小轿车撞击路伢子后，右前轮悬空在路沿水渠，车身严重倾斜，此时正是224国道车流运行高峰，来往车辆行驶至事故路段时纷纷避让，险象环生。
张启轩首先想到的是车上司机是否安全。他敲开事故车的车窗，发现司机紧张地握着方向盘手足无措，无助地张望着。张启轩立即提醒司机拉紧手刹，打开警示灯，在事故路段设置故障警示牌，并将司机引导至安全区域。随后，张启轩急忙跑回景区寻求救援力量。很快，景区安保部、质检部、水电组等部门的5位员工赶到了事故现场。
“我还是给保险公司打个救援电话吧？你们这么忙麻烦你们不太好啊！”事故车司机郑慧光拿出手机说。“来不及了，现在来往的车辆这么多，既不安全又影响交通，你放心，我们争取最短的时间内想办法处理!”景区水电组经理曾庆瑜一边指挥交通一边安慰司机。
在事故现场，景区员工默契配合，分工明确。安保部员工在事故路段维持交通秩序，质监部员工负责分工协调，水电组员工调派救援工具，一个并不专业的“救援队”要在最短的时间内实施救援！
根据最初的方案，景区调派一辆拖拉机将事故车拖离出水渠。可是具体实施时发现，事故车在拖动过程中车头会撞击到水渠护栏，造成二次损坏。
一计不成另生一计。曾庆瑜让员工李春搬来千斤顶，拟从车轮悬空的位置使用工具抬升倾斜的车身使之平衡，然后再用拖拉机脱离危险境地。然而由于事故车底盘右侧完全刮擦到地面，千斤顶没有支撑的受力点，稍一用力车身便有倾覆的可能，此时来往车辆已堵起“长龙”，多滞留一分钟就多一分危险。
“用土办法！”曾庆瑜找来木梁和木桩。曾庆瑜的“土办法”是：先用木梁插进底盘右前轮位置，然后用木桩稳住倾斜的车身，再用千斤顶抬升车头达到受力的平衡点高度，众人合力将车头拽出水渠。
“一、二、三!使劲！一、二、三！推！”5位员工双手撑起沉重的车身往路面拽拉。在大家同心协力下，事故车辆一点点挪出水渠……尽管天气有些阴冷，“救援队”的同事们却大汗淋漓！终于，事故车在悬空水渠10分后，安全“着陆”！
当车辆正常启动的那一刻，在场的槟榔谷员工都轻轻地松了一口气。郑慧光感动地说道：“非常感谢槟榔谷的员工，他们很了不起，高效率高水平完成了救援，比保险公司还专业！”
海外参考
日本新华侨报：日百货业陷入衰退是中国游客惹的祸？
日本新华侨报14日刊文称，近几年，随着中国赴日游客井喷式增长，“爆买”一度成为日本百货业的“新常态”，一些知名百货商人头济济，销售额一路凯歌。如今，日本百货零售业大佬三越伊势丹从“爆卖”盛况“一夜回到解放前”，并不是个案，而是日本百货销售业的缩影，折射出整体的销售状况。
文章摘编如下：
最近，东京提早迎来了2016年的初雪，冬季比往年寒冷不少。而对于正在泥潭挣扎的日本各个行业，同样面临漫长而难过的严冬，尤其是百货零售业。日本传统百货商巨头三越伊势丹连续爆出“负面消息”，计划缩减首都商业圈内四家实体店的规模。不仅如此，日本桥、银座、新宿等东京市内数一数二繁华地带上的实体店，也相继出现“大客荒”。被视为旗舰店“三甲”的店铺，4-9月份销售额分别同比减少5.1%、4.2%和8.2%。看上去，门可罗雀也并非危言耸听。
生意有赚有赔，企业有盈有亏，本是再正常不过的事。可是，从上述数字来看，似乎有点小题大做。但是要知道，近几年随着中国赴日游客井喷式增长，“爆买”一度成为日本百货业的“新常态”，像伊势丹、西武等知名百货商一般是人头济济，销售额一路凯歌。如今，日本百货零售业大佬三越伊势丹从“爆卖”盛况“一夜回到解放前”，并不是个案，而是日本百货销售业的缩影，折射出整体的销售状况。
究其原因，日本媒体普遍认为，中国游客的“爆买”时代宣告终结，让日企回到了现实，换句话说，颇有点“成也中国游客，败也中国游客”的意思。这种观点有点片面，日本百货行业重现衰势，或许是多重因素叠加作用的必然结果。
首先，日本销售业过度依赖外来消费的弊端加快显现。“安倍经济学”将目光瞄向外国市场，并力推“观光立国”政策，短时期内的确带动了大量外来游客赴日消费。一时间，日本旅游业和销售业都趋之若鹜，把精力放在赚“外快”上。
其实，早在“爆买”的初期阶段，业内理性人士就纷纷警告，“爆买”只能让日本经济享一时之快。如今，受到日元升值、中国调整进口关税等因素直接冲击，“爆买”势头钝化，日本百货业迅速风光不再，外国游客营业额同比减少两成以上。这再度凸显了日本经济缺乏内需支撑的结构性矛盾。对外来消费的“依赖症”，让日本百货零售行业如履薄冰，十分被动。
其次，后物质时代的日本人消费观发生改变。经历了高度物质化阶段后，在内需萎缩的大背景下，日本中坚消费群体的观念正在从实物消费加快转向体验型消费，火爆一时的VR行业就是其代表。作为传统的百货零售业老店，纵然名气在外，而且采用了各种营销方式，也难以追赶上新的消费需求变化。
最后，电商宣战传统销售模式。中国的阿里巴巴每逢创造天文数字销售额，日本同行都要满座皆惊，可谓有羡慕也有懊悔。随着网络技术的进一步加强和新生代的出现，日本实体店并没有传说中的那么“稳如泰山”，也开始遭受网购的巨大冲击。以微笑服务和硬件设施见长的日本百年老铺们，在销售技术与便利化方面已经大幅度落伍。就连日本知名百货零售业高层人士都承认，今后实体百货店的贡献率至多占到40%。
可见，单纯把日本实体百货业的兴衰归结于中国游客“爆买”等外来消费量的增减，是只见树木不见森林。日本实体经济和内需市场缺乏必要动力和活力才是根本。老传统碰到新问题，日本百货行业何去何从，也同样考验着安倍经济政策的含金量和有效性。
注：以上资讯均来源于有关媒体及旅游景区网站。
