这些是老上海人的共同记忆，而如今，改之以高楼大厦，车水马龙小巷、边摊都换作新颜，熟悉的弹街路却渐渐消失不见。

今天，我们就来回味一下追怀往昔，弹街路的历史，弹街路，有几种通俗的说法，“弹硌路”、“片弹子路”，按上海的方言叫“dɑígàlù”，用石子或者石块铺成。

这种路是上世纪中期上海最常见的路面据记载，早在明清时期当时的上海县城就已经有这种路面，到上世纪五十年代末上海的弹街路近4000条，总长80多万米。

20世纪50年代的小南门、永泰街，在许多老上海人的记忆中弹街路成为他们记忆中无法抹去的一部分，生活的每一天，都是踩着这样的路出去买点米，扯点布，买点菜脚下都有这种踏实的感觉。

在社会还没足够发达的时候，铺这种弹街路很考验修路工人的功夫，先拉来一车车的石块，用木制的刮板整平地面撒上细沙，石头铺在沙上用一种特别的榔头固定位置这种榔头一头圆形，一头宽扁扁状刨沙、撬石、调整石头间距缝隙调好之后，用圆圆的另一头敲实在所有缝隙中灌进细沙，浇水数日之后就可以行人行车几场雨过后，石沙结合更为紧密。

年数越久，走的人多了，石头棱角全无，路也更加平滑、润亮大夏天，光着脚踩上去，滑滑的，凉凉的，很是惬意。

弹街路透气、容易翻修，哪里坏了，填进去石头泥沙就可以使用很接地气，下雨天排水也很快，但是如果行车跳跃和震动的滋味肯定不好受，老上海人称这种坐车过弹街路为“吃弹簧屁股”，很是形象！这种感受伴随了上海老几代人的生活，如今的弹街路上海市区存留的弹街路已经很少，而且有的已经面目全非了，下面是黄浦区的普育西支路，高楼簇拥下的小街巷，狭小的过道，低矮的民房，杂乱的摆设，记忆的味道只剩残迹。

弹街路已经被磨得不见原状而且被水泥践踏，更是面目全非，还有青龙桥后街上海南浦大桥引桥下，多稼路向西走到薛家浜路右转会看到这条很不起眼的小路——青龙桥后街。

一排破旧低矮的房屋，由于不少居民的违章搭建使得这条长约100米宽约3米的东西走向的小马路最窄处不到一米，两个人并排行走都有些困难。

石块铺的弹街路也已经不见原貌，到处水泥的印记就像是打了补丁，残缺而难看。

市区存留的弹街路中保存较好的，应当算黄浦区的新街了，相比前两处无疑这一处更为美观些安静的角落，长长的通道，树叶散落偶尔上这里走一走也许心情也会好一些吧!

除此之外，上海嘉定北部有一个娄塘老街，在那，还是能感受到一种旧时光的味道，虽然掉漆，古老的牌子上，小桥、流水、人家，江南水乡的画意想当时木船摇曳，炊烟袅袅，人们在弹街路上络绎不绝…

小巷深处，青瓦白墙墨弹街仿佛可以想象那时商人小贩沿街开门，小孩嬉戏其间现在有了新修的弹街路。

黄浦区新天地，灯光璀璨，街道宽阔，相比老的弹街路更显的时尚大气。

徐汇区桃江路，精细地修置如同水泥地一样的平滑同时兼具错落有致的审美体验，没有岁月积淀，人情打磨承担不了老上海的气息。