相当于耶路撒冷对犹太民族的意义一样，德国对追求速度的车迷来说，也是个朝圣般的存在，因为，这里有世界上唯一“不限速”的高速公路！

德国的公路总里程大约65万公里，其中高速公路总里程达1.1万多公里。德国是世界上最早修建高速公路的国家，拥有仅次于中国、美国和加拿大的世界四长高速公路网络。

不过德国所有的高速公路中个，只有2/3的路段是不限速的，不限的路段建议行驶速度是130公里/每小时。

有的人也许会问，高速不限速，万一不小心出车祸，是不是死亡率也很高呢？但事实上，德国高速公路每公里的车祸死亡率还没有美国高。

2007年曾有人统计德国高速上的死亡率是602个人，而在城市村庄内部的道路上的死亡率却是1335个，连接城市和乡村之间的那条道路（限速100km/h），当年的死亡率是高速公路的5倍，为3012个人！

那么，为什么德国的高速公路敢不限速呢？

这就需要慢慢来解释了

首先，路好。德国的高速公路 厚度比大多数公路都厚，根据天气和当地地面的情况不同，它的厚度介于55-85公分，即便是波音747在上面，也不会下陷一丝一毫，这厚度几乎是美国州际公路平均厚度的两倍。而且基本上不限速的高速公路都是四车道，路面宽达29米，路两边还会设置在设置宽3米的露肩紧急停车道。

德国的高速公路还有一大特色，就是它平缓的坡度。工程师在设计的时候特别用缓坡代替陡峭的山坡，这样车才能又快又顺的通过路面。德国高速公路最大的坡度仅为4%，这是20%坡度的坡度爬升距离的5倍。

其次是车好。德国人基本都开德国车，性能优越，刹车灵敏，安全性能也很高。它们在高速上开时速200公里也没有什么感觉 ，车轮跟地面的咬合力也很强劲。

此外，德国的交通安全意识非常高。之前小编发过关于各国驾照如何考取的文章，里面就有关于德国的介绍。德国驾照出了名的难考，很多小细节比如变道、超车要转头，转弯要转头，遇到人行道要让行等等，只要出一点差错，就可能前功尽弃。

最后，德国高速之所以能够称霸全球，是因为它复杂的电子系统。这些延绵不断的高速公路上铺满了侦测器，摄影机电子路标，通讯点每时每刻都监视着各种路况。当然，这套系统也不便宜，德国每年要在这套系统上花掉超过46万欧元，拆分为每公里道路的运营维修费用的话，是美国州际公路每公里开支的两倍以上。