从明代大规模疏浚黄浦，以致“黄浦夺淞”、转变而成大江算起，黄浦江的历史也不算长，不过600多年，可它却融入了近代以来上海城市的成长史。

晚晴时期：最早的上海滩景象，为了生计，渔民正要下江捕捞作业。

民国时期：老上海的黄浦江面，江上的帆船已经很多，交通繁忙。

建国初期：在很长一段时间里，黄浦江两岸一直被厂房仓库、装卸码头、修造船基地占据。

20世纪末：俯瞰旧时的浦江两岸，当年上海的标志建筑上海大厦、外白渡桥。

21世纪初：伴随上海产业结构调整，黄浦江沿岸众多港口、码头、工厂、仓库完成了搬迁或改造，滨江的环境也随之改善。

经过多年综合开发，黄浦江摆脱了“东轻西重”的发展态势，正在实现由工业生产向绿地公园、亲水岸线和高品质的公共活动空间转换，浦东浦西之间的交通越来越便利，现已建成：桥梁10座、隧道13条、轮渡线17条、跨江轨交8条，在未来 黄浦江两岸还有很多高大上！

1、杨浦滨江：上海留下的大量工业遗存形成了独特的城市肌理和地区风貌。该段设有“工业之舟”、“纱厂廊架”、“芦池杉径”、“渔港再现”等景观。

2、虹口滨江：位于虹口北外滩的浦西第一高楼白玉兰广场将于今年底亮相，与陆家嘴隔江相望。北外滩还将打造四大各具特色的“现代活力街区”。

3、闵行滨江：正按计划推进紫竹滨江公园延伸段、闵行滨江公园、浦江郊野公园一期等建设，未来它们将打造闵行最美的滨江沿岸线。

4、宝山滨江：打造世界一流国际邮轮母港，以培育邮轮产业链为重心，形成上海“东有迪斯尼，南有梦工厂，西有大虹桥，北有邮轮城”的现代服务业新格局。

5、徐汇滨江：围绕“西岸文化走廊”品牌工程、“西岸传媒港”等核心项目，着力打造成为与巴黎左岸、伦敦南岸比肩的世界级滨水新城区。

6、黄浦滨江：明年年中，全长8.3公里公共空间将全面贯通。按照规划，黄浦滨江地区将打造成为“世界级滨水公共开放空间的核心区”。